頂管法施工是在工作坑內(nèi)借助于頂進(jìn)設(shè)備產(chǎn)生的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力，將管道按設(shè)計(jì)的坡度頂入土中，并將土方運(yùn)走。一節(jié)管子完成頂入土層之后，再下第二節(jié)管子繼續(xù)頂進(jìn)。其原理是借助于主頂油缸及中繼間等推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑內(nèi)穿過土層一直推進(jìn)到接收坑內(nèi)吊起。與此同時(shí)，把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩坑之間。頂管施工設(shè)備主要包括頂管機(jī)（因地質(zhì)條件不同其刀盤不一）、中繼間、主頂設(shè)備、千斤頂及泵站、龍門吊或汽車吊、操作間和導(dǎo)軌等。

1、頂管機(jī)

（1）頂管機(jī)安裝前需做一次安裝調(diào)試，油管安裝前先清洗，防止灰塵等污物進(jìn)入油管，電路系統(tǒng)應(yīng)保持干燥，機(jī)頭運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試各部分動(dòng)作正常，液壓系統(tǒng)無泄漏。

（2）頂管機(jī)的尺寸和結(jié)構(gòu)在吊裝前應(yīng)做詳細(xì)的檢查。

（3）在吊裝頂管機(jī)時(shí)應(yīng)平穩(wěn)、緩慢、避免任何沖擊和碰撞。采用大型吊車使用專用吊具吊裝，確保安全可靠。

（4）頂管掘進(jìn)機(jī)安放在導(dǎo)軌上后，測量前后端中心的方向偏差和相對高差，并作好記錄，頂管掘進(jìn)機(jī)的接觸面必須相互吻合。

（5）將掘進(jìn)機(jī)和電路、油路、水路、氣壓、泥漿管路和控制系統(tǒng)等進(jìn)行逐一連接，要求各部件安裝正確、連接牢固、不得滲漏，要求安裝后對各分系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真檢查和試運(yùn)行，達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、中繼間

在長距離頂管頂進(jìn)施工時(shí)，需要安裝中繼間以增加頂力完成隧道頂進(jìn)施工。

（1）主要設(shè)備：小千斤頂、液壓泵站、外殼體組成。

（2）中繼間的作用：將整段管道分段推進(jìn)，減少主推頂力。

3、主頂設(shè)備 主頂千斤頂安裝于頂進(jìn)工作坑中，用于向土中頂進(jìn)管道，其形式為液壓驅(qū)動(dòng)的活塞式雙作用油缸。

（1）主頂設(shè)備主要由下列裝置組成：2-8只主頂千斤頂；組合千斤頂架；液壓動(dòng)力、泵站及管閥；頂鐵。

（2）主頂系統(tǒng)其作用是完成管道的推進(jìn)。

4、頂鐵

頂鐵的作用主要是把主頂千斤頂?shù)耐屏Ρ容^均勻地分散到頂進(jìn)管道的管端面上，同時(shí)還起到保護(hù)管端面的作用，同時(shí)還可以延長短行程千斤頂?shù)男谐?。頂鐵采用環(huán)形頂鐵、弧形頂鐵和“U”形頂鐵幾種形式。

5、導(dǎo)向油缸

導(dǎo)向油缸安裝在頂管掘進(jìn)機(jī)后面，用以調(diào)整高程和軸線的偏差。導(dǎo)向油缸的行程為100mm，頂力為1000kN。施工中還需根據(jù)地質(zhì)條件等因素來選擇導(dǎo)向油缸的噸位值。

6、安裝止水圈

（1）洞口止水圈一般由以下四部分組成：前止水墻、預(yù)埋螺栓、橡膠止水圈、壓板。

（2）安裝止水圈具有防止地下水、泥砂和觸變泥漿從管節(jié)與止水環(huán)之間的間隙流到工作井。地下水豐富、壓力大，或管道埋深較深時(shí)，壓板可加工成絞接，防止止水橡膠因地下水壓力往外翻出。

7、泥水系統(tǒng)設(shè)備

（1）泥水式排泥系統(tǒng)的主要設(shè)備：包括進(jìn)排泥漿泵、泥漿管、泥水處理裝置、泥水箱等。

（2）排泥系統(tǒng)有兩個(gè)作用：一排土，二平衡地下水。

8、測量系統(tǒng)設(shè)備

（1）測量系統(tǒng)的主要設(shè)備：激光經(jīng)緯儀、測量靶和監(jiān)示器組成。

（2）測量系統(tǒng)的作用：監(jiān)示頂管施工過程中頂管機(jī)推進(jìn)的軸線偏差。

9、糾偏系統(tǒng)設(shè)備

（1）主要設(shè)備：糾偏千斤頂、油泵站、位移傳感器和傾斜儀組成。

（2）作用：控制頂管施工中的頂管機(jī)推進(jìn)方向。 關(guān)于頂管施工設(shè)備的組成部分，小編就先介紹到這里，在使用相關(guān)設(shè)備的時(shí)候，工作人員須熟練掌握操作規(guī)程，詳細(xì)了解設(shè)備的性能和特點(diǎn)，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行操作培訓(xùn)。